RESUMEN

El objeto de este estudio es definir los contenidos de un Plan de Actuación para la gestión y el desarrollo socioeconómico y turístico de la Vía Verde de Galdames ya que este antiguo ferrocarril minero está considerado un recurso natural estratégico y de gran potencial, común a numerosos municipios de la Margen Izquierda, de la zona Minera y de las Encartaciones. Es necesario disponer de un documento operativo que determine las acciones que deben llevarse a cabo para la gestión, mantenimiento y la puesta en valor de este recurso. Se definen intervenciones en materia de gestión y desarrollo socioeconómico y turístico integrando las mismas dentro de un ámbito de mayor proyección (vías verdes Euskadi). Sirva este documento para iniciar una etapa reflexiva sobre las necesidades en la gestión y planificación deben implantarse en el entorno de la Vía Verde Burdinmendi para pasar de ser una vía restaurada y acondicionada para la movilidad sostenible y un recurso socioeconómico de la Comarca. La recuperación de la Vía Verde se ha ejecutado de una manera progresiva y etapizada. Pero el trabajo no acaba ahí. Se deben complementar estas actuaciones de índole medioambiental con otras que supongan una verdadera revitalización del trazado y de sus infraestructuras, con el fin de crear un eje vertebrador y un escenario que dé cabida a diferentes iniciativas de desarrollo sostenible. Se debe incentivar un desarrollo socioeconómico y turístico dimensionado a la realidad, que diversifique y complemente la economía de entorno rurales, revitalizando las comarcas y núcleos por donde transita la Vía. También se deberá decidir sobre la gestión pública necesaria y sobre la responsabilidad en sus mantenimientos, e impulsar y coordinar correctamente los distintos servicios ligados a ella mediante políticas de apoyo y respaldo al emprendizaje.

ÁREA TEMÁTICA

• Economía y empleo
• Infraestructuras y movilidad

OBJETIVOS

El objetivo final desarrollo y consecución de proyectos y actuaciones que permitan desarrollar un recurso a través de varias líneas estratégicas de acción.
-Apoyar a la diversificación socioeconómica en zonas rurales por donde transita la Vía Verde
-Aprovechar la existencia de un recurso y una imagen consolidados (“Vías Verdes”) para la creación y aprovechamiento de un nuevo recurso turístico basado en actividades de ocio y recreación en la naturaleza.
-Recuperar del patrimonio arquitectónico y cultural asociado a la vía, y promocionar un proyecto basado en los aspectos históricos nacidos desde la Vía (el tren y su papel en el desarrollo económico de la comarca, la actividad minera, comercial, etc.).
-Constituir un soporte para la realización de actividades socioculturales, desarrollo de valores y actividades saludables (promoción del uso de la bicicleta, promoción social de hábitos y conductas basados en la sostenibilidad medioambiental, etc.).
-Crear un eje vertebrador y de dinamización de diferentes iniciativas que genere sinergias en su entorno, tratando de incentivar un desarrollo turístico sostenible.
-Contribuir a la creación de la oferta de turismo de ocio y naturaleza en Bizkaia y Euskadi.
-Desarrollar de un producto 100% accesible, constituyéndose como un recurso universal, sin limitaciones a personas discapacitadas.
-Poner en valor de un recurso recreativo, de consumo en el ámbito local, que permita el desarrollo de una actividad de ocio saludable
-Establecer un elemento de acercamiento y conexión: entre núcleos y personas junto con el desarrollo de acciones de dinamización social o al patrimonio histórico-cultural y sobre todo natural de la zona de las Encartaciones.

DESTINATARIOS

Está dirigido a cuatro públicos objetivos:
o Población local
o Excursionista y visitante (Bilbao metropolitano).
o Turista (con diversas motivaciones - rural y naturaleza, deportivo, familiar, salud, cultural, etc.-).
o Personal del ámbito educativo y científico

ACCIONES

A continuación describimos las líneas estratégicas que vamos a seguir de cara a la consecución de los objetivos establecidos.

1. Mantenimiento de elementos estratégicos de interés mediante la elaboración de un inventario patrimonial de los elementos más significativos existentes junto a la vía verde de Galdames.

En este caso se trataría de mantener en buen estado de conservación, todos estos elementos estratégicos situados en las inmediaciones de la Vía Verde de Galdames con el objetivo de dotar de valor el recorrido Como por ejemplo se citan a continuación.


2. Aprovechamiento socioeconómico del entorno de la vía verde. A continuación, se detallan algunos de los servicios de restauración, albergues, etc. existentes en las inmediaciones de la vía.

Tras este primer acercamiento a las infraestructuras que se encuentran en el trazado de nuestra Vía Verde, se han detectado varias carencias sobre todo en aspectos relacionados con la atención al/la usuario/a. Lo cual nos indica una vía de trabajo: Diseñar posibilidades para que el/la usuario/a de la Vía Verde, disponga de una infraestructura 100% desarrollada para:

• Promover su bienestar y salud
• Colaborar en su educación ambiental
• Que la persona usuaria valore los recursos patrimoniales, naturales y culturales disponibles en el entorno.
• Promover la movilidad sostenible

3. Diseño e implantación de medidas de difusión eficaces y aprovechamiento óptimo de las existentes:

• Páginas web: www.enkarterrialde.org, www.al21.biz, www.viasverdes.com, www.burdinmendi.org, www.guiaruralgps.com
• Proyecto Educativo Burdinmendi: “En busca del Tesoro Enkartado”
• Proyecto GR-281. Enkarterrialde. www.gr-enkarterrialde.org
• Guía Rural GPS: www.guiaruralgps.com

RESULTADOS

En la actualidad, el proyecto esta en fase de ejecución. Hasta la fecha los resultados no son valorables,

FECHA DE INICIO

Noviembre 2009

FECHA DE FINALIZACIÓN

Octubre 2010

MEMORIA ECONÓMICA