RESUMEN

El Ayuntamiento de Elgoibar y los dos centros de primaria del municipio (Herri Eskola e Ikastola) dentro del programa Agenda escolar 21, han impulsado este proyecto de “voy caminando al cole”. El servicio denominado OIN-ALAI (pies felices) funciona como un autobús escolar, que tendrá su recorrido, horario y paradas establecidas por donde el alumnado irá a la escuela andando. El alumnado de entre 3 y 10 años siempre estará acompañado por adultos.
Este proyecto, además de fomentar la movilidad sostenible, permite establecer y mejorar las relaciones sociales, tanto del alumnado, como de sus familias y las personas encargadas de su cuidado.

ÁREA TEMÁTICA

• Infraestructuras y movilidad
• Sociedad,igualdad y participación

OBJETIVOS

1, Mejorar la movilidad motorizada del municipio, especialmente a las horas de entrada y salida de los centros escolares. Ambos situados en zonas donde el acceso hasta ellos es a través de una única calle de entrada y salida.
Se trata por lo tanto de disminuir el número de vehículos privados que acceden hasta los centros. Lo que permitirá que se reduzcan los atascos, humos y peligros a la entrada y salida del colegio. Es decir repercutirá positivamente en la calidad del aire.

2. Mejorar y reforzar la autonomía de los escolares, aumentando el sentido de la responsabilidad. Así como potenciar el

3. Mejorar las relaciones sociales entre el alumnado de ambos centros, así como la de los padres y madres, o cuidadores.

DESTINATARIOS

Los destinatarios principales son los escolares de entre 3 y 10 años del municipio. Pero el proyecto sería incompleto sin el la colaboración de los voluntarios (generalmente padres y madres) que acompañana a los escolares en su trayecto al colegio.

ACCIONES

- 2009. Presentación del proyecto por parte del Ayto, a la dirección, y profesores de los centros escolares
- Febrero – abril 2010: presentación del proyecto y objetivos a los padres y madres de ambos centros. Responder a sus preguntas
- Abril 2010 : Los alumnos de la Herri eskola eligen el nombre del servicio de “autobús”(OIN ALAI – PIES FELICES) y la ikastola, lo ilustra, consiguiendo el logo identificativos
- Se forma el grupo de trabajo del proyecto que participará en la toma de decisiones: identificación del recorrido, paradas, horarios, … El grupo está formado por profesores, dirección, y padres de ambos centros, junto con representantes municipales (policía municipal, tecnico de agenda 21, …)
Se establece un recorrido principal, desde el sur del municipio hacia el norte, donde los escolares de ambos centros acuden juntos, hasta un punto donde dicho recorrido se bifurca en dirección a cada centro. A su vez existen varios ramales procedentes de otras zonas que se unen a al recorrido principal.
- Mayo 2010: comunicación y divulgación de la campaña. Periodo para inscribir a los escolares y como voluntarios.
- Junio 2010: durante dos semanas se pone en marcha el OIN ALAI, previa organización de los voluntarios y previo aviso a los padres de cuales son las paradas en donde se puede coger el OIN ALAI.
- Junio-julio 2010: evaluación de resultados obtenidos, y toma de medidas para la mejora del servicio: edición de normas de uso, normas de los voluntarios, horarios, accesión de chalecos identificativos a los niños, …
- Campaña comunicativa para captar nuevos voluntarios y escolares.
- Septiembre 2010: inicio del servicio OIN ALAI desde el primer día de curso, tras organizar a los voluntarios y dar a conocer los cambios del recorrido y horarios.
- Actualmente el servicio se mantiene, y el OIN ALAI funciona todos los día escolares para acceder al centro andando

RESULTADOS

- 129 escolares participantes en la experiencia piloto ( 49 de la herri eskola y 80 de la ikastola)
- 40 voluntarios participantes en la prueba piloto (15 de la herri eskola y 25 de la ikastola)
- Se establece un recorrido principal, desde el sur del municipio hacia el norte, donde los escolares de ambos centros acuden juntos, hasta un punto donde dicho recorrido se bifurca en dirección a cada centro. A su vez existen varios ramales procedentes de otras zonas que se unen a al recorrido principal.
- Tras la prueba piloto realizada a los padres, el proyecto obtuvo una valoración global de 4,65 sobre 5. Se valoraron aspectos como la información, seguridad, funcionamiento, información, horarios, satisfacción de los niños,…
- Se percibe una disminución de coches de acuden diariamente a la ikastola.
- Actualmente, en el presente curso escolar, 122 escolares participantes entre 3 y 10 años. (55 de la herri eskola y 67 de la ikastola)
- 44 Voluntarios participal actualmente(20 y 24)
- SE mantiene el mismo recorrido principal de la experiencia piloto. Sólo un ramal de un total de 4 se ha caido por falta de voluntarios. Pero en cambio en otro ramal se ha incrementado una parada.
- Satisfacción entre usuarios y ciudadanos del municipio.
- El proyecto ha tenido gran repercusión mediática fuera del ámbito local: varios medios de comunicación de prensa escrita y radio de la Comunidad Autónoma del País Vasco se han interesado por el proyecto.

FECHA DE INICIO

2009

FECHA DE FINALIZACIÓN

sin fin establecido

MEMORIA ECONÓMICA