RESUMEN

El Ayuntamiento de Barbastro, comenzó a trabajar al comienzo del curso escolar 2013-2104 en el ámbito de la movilidad escolar, buscando un modelo más seguro y más sostenible

Teniendo en cuenta que Barbastro cuenta con cinco colegios de educación infantil y primaria, y que cada uno de ellos tiene una realidad muy diferente en cuanto a ubicación, desplazamientos, etc., se opta por no adoptar un único modelo de camino escolar y desarrollar un sistema de trabajo que permita acciones específicas en cada colegio.

El proyecto de camino escolar de Barbastro se desarrolla en dos fases. Una primera fase de diagnóstico que se trabajó durante el curso 2013-2014, y una fase de propuestas que se está trabajando en la actualidad, y pretende finalizarse a comienzos de 2015.

El objeto principal ha sido implicar a la comunidad escolar en el análisis de los desplazamientos a los centros educativos. Para conseguir esta implicación y evitar una excesiva carga de trabajo a los colegios, se planteó un modelo de participación electrónica a través de la web www.caminosescolares.org/barbastro.

Cada alumno pudo completar el diagnóstico mediante el acceso a la web en dos sesiones de trabajo en el aula de informática. La primera sesión se dedicaba a la encuesta y la segunda al mapa de diagnóstico. En el caso de la fase de propuestas, el trabajo se está desarrollando en una única sesión, incorporando propuestas sobre un mapa.

Los materiales están diseñados específicamente para las edades de 3º a 6º de primaria, por lo que los alumnos son prácticamente autónomos y los profesores solo realizan una labor de acompañamiento.

Paralelamente, las familias han podido completar la encuesta y el mapa desde sus casas o directamente desde cualquier dispositivo móvil, permitiendo que no se centre exclusivamente en los alumnos.

ÁREA TEMÁTICA

• Infraestructuras y movilidad
• Sociedad,igualdad y participación

OBJETIVOS

El Camino Escolar es una excelente oportunidad para que los barbastrenses más jóvenes puedan mejorar su autonomía y crezcan como personas sanas y felices.

Por ello, el proyecto de Camino Escolar es algo más que una campaña de educación vial o una mejora del acceso de los niños a sus colegios. Se trata de un proyecto colectivo que integra aspectos de seguridad vial, ambientales y educativos.

El objeto principal de esta iniciativa es implicar a la comunidad escolar (alumnos, familias y colegios) en el análisis de la realidad local y la consiguiente propuesta de alternativas para que el desplazamiento a los centros educativos sea más seguro y sostenible.

Los objetivos específicos del proyecto de Caminos Escolares de Barbastro son los siguientes:

- Dar a conocer la iniciativa de caminos escolares a las familias y colectivos educativos de Barbastro.
- Fomentar los hábitos saludables y sostenibles de los escolares en su desplazamiento seguro al centro escolar.
- Fomentar la autonomía y la capacidad de análisis y toma de decisiones de los escolares.
- Acercar la administración a los habitantes más jóvenes de Barbastro demostrando que su opinión es útil para el gobierno del municipio.

Las ventajas de este sistema de participación son:

- Formato atractivo y ameno para los escolares, los cuales han participado de forma lúdica en una sesión conjunta de toda la clase.
- Interactividad entre los escolares de los diferentes centros. A través del mapa web, los alumnos pueden señalar los puntos más interesantes del camino y contrastar con las opiniones de otros niños.
- Implicación mínima del centro escolar e integración en el ritmo cotidiano de clases, aprovechando horas libres o sesiones en el aula de informática.
- Disponibilidad de gran cantidad de información procesada directamente en formato electrónico.
- Participación de las familias de forma efectiva, tanto a través del ordenador como de cualquier dispositivo móvil.

DESTINATARIOS

Si bien el destinatario directo de esta acción es toda la comunidad escolar de Barbastro: alumnos, familias y profesores, indirectamente, conseguir caminos escolares más seguros y sostenibles afecta a toda la ciudadanía del municipio.

Como se ha comentado anteriormente la acción del diagnóstico ha ido destinada a los alumnos de 2º y 3er ciclo de los cinco colegios de primaria de Barbastro. Al haberse hecho una amplia difusión han participado familias y alumnos de otros cursos.

En la fase de propuestas se cuenta con una participación más directa de las familias del entorno escolar y de la ciudadanía en general, a través del Foro de la Agenda 21 local.

ACCIONES

El trabajo de coordinación con los centros escolares se inició a final del curso 2012/2013. El Ayuntamiento mantuvo reuniones iniciales con los equipos directivos en junio de 2013. La respuesta de la comunidad fue excelente y se consiguió el compromiso de participación.

En el mes de septiembre, antes de que se iniciaran las clases se mantuvieron las últimas reuniones con los centros para explicar el funcionamiento de la web. En cada centro se creó la figura de un enlace a través del cual se canalizarían las posibles dudas que pudieran surgir. Paralelamente, se mantuvieron reuniones con las asociaciones de madres y padres de los cinco colegios para explicar el proyecto y solicitar su implicación como familias.

Además, el Ayuntamiento realizó una importante labor de información a la ciudadanía a través de diferentes medio. Se inició con una rueda de prensa de Jesús Lobera, Concejal de Desarrollo y Medio Natural. Posteriormente se enviaron notas de prensa y se difundió la iniciativa a través de los puntos de información del ayuntamiento y la televisión local. Para este último medio se creó un spot
específico que se difundió en la red local durante la campaña.

En el caso de la comunidad escolar se realizó una campaña específica, mediante diversas notas a las familias y colocación de carteles en el entorno de los colegios que permitían el acceso a la web desde un móvil mediante un código QR.

Como se ha comentado, el diagnóstico se ha realizado a través de dos métodos complementarios a los que se accedía desde la web www.caminosescolares.org/barbastro:
- El análisis de los hábitos de desplazamiento de los escolares y las razones que los condicionan mediante una encuesta.
- El estudio de puntos concretos de mejora en el camino escolar a través de un mapa
interactivo.

Los objetivos marcados para esta fase de diagnóstico eran:
- Conocer la realidad del camino escolar y la percepción que de éste tienen los escolares y la ciudadanía.
- Identificar puntos concretos en los que sería conveniente actuar de forma prioritaria.

Para analizar los hábitos de desplazamiento, los escolares rellenaron una encuesta de 17 preguntas adaptada a la edad de los encuestados y al tiempo disponible en cada sesión.

Para la fase de propuestas, que dio comienzo el pasado mes de septiembre, se ha hecho la misma difusión que en la primera fase. Los escolares en esta fase están trabajando en un mapa interactivo a través de la web. Además durante este mes de noviembre se van a mantener reuniones de trabajo con las Asociaciones de Padres y Madres de cada uno de los colegios, con el objetivo de diseñar propuestas más específicas. Por último, se desarrollarán dos sesiones de trabajo con el Foro de la Agenda 21, Asociación de comerciantes y otros colectivos para poder llevar a cabo otro tipo de campañas que favorezcan la seguridad en el camino al colegio.

RESULTADOS

Los resultados obtenidos a través de la encuesta online realizada a los escolares de 2º y 3er ciclo de primaria de los cinco colegios de Barbastro y a las familias fueron:
- Encuestas contestadas correctamente en colegios: 752 (100% de las clases)
Las 33 clases de segundo y tercer ciclo de primaria de los cinco colegios de Barbastro han completado la encuesta.
- Total encuestas asignadas a adultos o niños acompañados de adultos: 206.

A lo largo del tiempo en el que la aplicación de los mapas de diagnóstico estuvo abierta a los escolares y a la ciudadanía en general, se han recogido un total de 558 aportaciones georeferenciadas.

Además, en cada uno de los comentarios, el resto de usuarios podía señalar si estaba de acuerdo o no con la afirmación, por lo que si sumamos estas aportaciones se obtiene una cifra total de 1143 intervenciones.

De los 558 comentarios, 125 fueron realizados por adultos, lo que indica la buena aceptación de la aplicación por parte de los mismos. El porcentaje de adultos participantes es superior al recogido en la encuesta. Este hecho se puede deber a que esta herramienta resulta más atractiva y novedosa para los adultos (se podía acceder incluso desde el móvil), mientras que para los más pequeños, la ubicación en los mapas es una tarea más compleja.

En las encuestas sobre hábitos de desplazamiento, el 100% de las clases completaron el formulario, mientras que en este caso han sido sobre todo las clases de los cursos más altos. Además, en algunas aulas de 3º y 4º curso de primaria, las encuestas se cumplimentaron de forma conjunta mientras se proyectaba el mapa en la pantalla de clase. De esta forma, sólo se recogía una aportación de toda la clase.

A nivel general han predominado las aportaciones que indicaban mejoras necesarias (el 82% de las aportaciones realizadas), pero hay que señalar que todas ellas han sido constructivas.

Las aportaciones se realizaban entrando a través de unos iconos que señalaban aspectos concretos del camino escolar (aceras, cruces, etc.). Independientemente del icono que servía de entrada para el comentario, se han revisado y clasificado todas las aportaciones y se han agrupado en siete temáticas para facilitar su análisis:
- Entorno
- Equipamientos y mobiliario urbano
- Limpieza
- Mantenimiento
- Seguridad
- Tráfico
- Urbanismo

La gran mayoría de los comentarios se ha recogido en la temática del tráfico y el urbanismo, pero también destacan de forma importante los aspectos relacionados con el entorno y la limpieza.
En el caso del trabajo con las propuestas, contamos con los datos de participación de los centros escolares. Al igual que en caso del diagnóstico, el 100% de los cursos a los que va dirigida la acción han participado.

FECHA DE INICIO

SEPTIEMBRE 2013

FECHA DE FINALIZACIÓN

PRIMAVERA 2015

MEMORIA ECONÓMICA